Questions fréquentes

Deux façons de faire, au choix, et vous pouvez mélanger les deux dans un même carton.

Réexpédition de colis — vous achetez vous-même. Vous créez un compte gratuit et recevez une adresse en France avec un code personnel. Vous commandez sur n'importe quel site français en indiquant cette adresse. On réceptionne vos colis, on les garde gratuitement 45 jours, et quand vous êtes prêt, on regroupe tout en un carton, on le pèse, on vous annonce le prix exact — vous payez, on expédie.

On achète pour vous. Le site refuse votre carte étrangère, le vendeur ne livre qu'en France, ou c'est un particulier sur Vinted ? Vous nous envoyez les liens, on vérifie les annonces et on vous fait un devis. Vous payez, on achète en votre nom, on reçoit, on contrôle — puis on expédie comme au-dessus. Le détail juste en dessous ↓

Comment ça marche, étape par étape →

Rien. Pas d'abonnement, pas de frais d'entrée, pas de minimum. Recevoir vos colis et les stocker 45 jours est gratuit, et demander un devis d'achat ne coûte rien non plus — vous ne payez qu'au moment où vous validez, et le montant est annoncé au centime avant.

C'est votre identifiant d'entrepôt — ce qui nous permet de reconnaître vos colis parmi tous ceux qui arrivent chaque jour. Écrivez-le dans l'adresse de livraison de chaque commande, idéalement sur la ligne « complément d'adresse » : Chez FrenchShopper — FS-4B29X7. Sans lui, un colis qui arrive ne peut être rattaché à personne. Votre code s'affiche dans votre espace, il ne change jamais.

Ça se rattrape, à une condition : déclarez le colis dans votre espace avec son numéro de suivi dès que le vendeur vous l'envoie. Le numéro de suivi nous permet d'identifier le colis à l'arrivée même sans code sur l'étiquette. Si vous n'avez ni mis le code ni déclaré le suivi, écrivez-nous vite à contact@frenchshopper.com avec le nom du destinataire et le transporteur — on fait le rapprochement à la main.

Tous. Sézane, Sephora, Vinted, Fnac, Amazon.fr, les petites boutiques indépendantes… Si le site livre en France, il peut livrer chez nous. Quand vous commandez vous-même, vous payez le marchand directement et nous ne touchons rien sur vos achats : notre seul revenu est le transport. Si c'est nous qui achetons pour vous, s'ajoutent des frais de service, annoncés sur le devis avant paiement. Besoin d'inspiration ? Notre annuaire de plus de 80 enseignes →

À passer les murs qui restent. Une adresse française ne suffit pas quand le site refuse votre carte bancaire étrangère, quand il bloque les commandes venues d'une autre IP, ou quand le vendeur est un particulier — sur Vinted ou Leboncoin, il faut un compte français, parler la langue et discuter avec lui. Dans ces cas-là, vous nous envoyez le lien : c'est nous qui achetons, avec notre compte et notre carte. Vous n'avez rien à créer chez le vendeur.

1. Vous déposez vos liens dans votre panier, avec la taille ou la couleur si besoin — jusqu'à 20 articles par demande. Vous n'annoncez aucun prix, c'est nous qui le relevons.
2. On vérifie et on chiffre. On regarde chaque annonce : toujours en ligne ? quel prix réel ? quels frais pour la faire venir chez nous, livraison du vendeur et frais du site compris ? On écarte ce qu'on ne peut pas honorer et on vous envoie un devis détaillé, article par article.
3. Vous payez, on achète. Le règlement déclenche l'achat, en général dans les 24 h ouvrées. On vous confirme par email.
4. On reçoit et on contrôle. Chaque article est ouvert, vérifié et pesé — gratuitement. Ensuite il rejoint votre entrepôt et suit le parcours normal : regroupement, carton, expédition.

C'est notre seule rémunération sur ce service — tout le reste (le prix de l'article, sa livraison jusqu'à nous) vous est refacturé à l'euro près, sans marge. Le barème est progressif : chaque taux ne s'applique qu'à la part de votre panier qui tombe dans sa tranche, comme un barème d'impôt.

• la part jusqu'à 100 € : 15 %, avec un minimum de 12 € par devis
• la part de 100 à 300 € : 12 %
• la part de 300 à 600 € : 8 %
• la part au-delà de 600 € : 5 %

Concrètement : 40 € d'articles → 12 € (le minimum). 200 € → 27 € (15 % de 100 € + 12 % de 100 €). 500 € → 55 €. 1 000 € → 83 €. Ajouter un article n'augmente jamais vos frais que de la part qui lui correspond, jamais d'un saut — et le taux moyen baisse à mesure que le panier grossit : 15 % à 100 €, 13 % à 300 €, 8,3 % à 1 000 €. Le montant exact est sur votre devis, avant tout paiement. Le détail des tarifs →

Deux paiements, jamais plus, et chacun annoncé avant.

Au devis : le prix des articles + leur acheminement et les frais éventuels du site vendeur + nos frais de service. C'est ce paiement qui déclenche l'achat.
À l'expédition : le transport international, une fois votre carton composé et pesé, avec l'assurance, le regroupement et les options éventuelles.

Entre les deux, rien n'est prélevé : la conservation reste gratuite 45 jours. Chaque paiement donne lieu à une facture téléchargeable depuis votre espace.

Ça arrive : sur les sites de seconde main, chaque annonce est unique et nous ne pouvons rien réserver avant votre paiement. Si l'article part entre-temps, on ne l'achète pas et on vous rembourse son prix, sa livraison jusqu'à nous, et la part de nos frais de service qui n'a plus lieu d'être — recalculée sur ce que vous recevez vraiment, exactement comme si vous n'aviez commandé que ça dès le départ. Le remboursement part sur votre carte, avec un justificatif rattaché à votre facture. Si aucun article n'a pu être acheté, tout vous est rendu. C'est aussi pour ça qu'il vaut mieux régler vite : entre le devis et le paiement, l'annonce vit sa vie.

Systématiquement, et sans frais. C'est nous qui avons payé le vendeur : on ouvre, on compare à l'annonce, on pèse. Vous êtes prévenu du résultat. Si vous voulez en plus des photos du contenu, c'est 2,50 € par article, ajoutés à votre facture d'expédition — rien à payer au moment de la demande. Et si le contrôle révèle un problème, les photos du défaut sont prises gratuitement : elles servent à votre décision.

On vous prévient avec les photos, et vous décidez : le garder quand même, ou le faire renvoyer au vendeur. Le retour est gratuit et entièrement à notre charge — c'est notre achat, notre compte vendeur, notre litige. Une fois le vendeur remboursé, vous récupérez le prix de l'article, sa livraison jusqu'à nous et la part de frais de service correspondante.

Une seule chose compte : répondez vite. Nous ne vous imposons aucun délai, mais le vendeur, si — les sites de seconde main ferment souvent un retour deux jours après la livraison. Si sa fenêtre est déjà close quand vous répondez, on vous le dit : rien ne vous est facturé et l'article reste à vous, prêt à partir.

Deux chemins. Avant l'expédition, vous pouvez demander un retour au vendeur depuis votre espace : c'est sur devis, on regarde ce que le vendeur accepte et on vous annonce le montant avec sa facture — rien n'est prélevé sans votre accord. Une fois le vendeur remboursé, on vous rend le prix de l'article ; la livraison jusqu'à nous et nos frais de service, eux, restent dus, le travail ayant été fait.

Après livraison chez vous, vous disposez du droit de rétractation de 14 jours prévu par la loi française, puisque c'est nous qui vous avons vendu l'article. Les frais de renvoi jusqu'en France sont alors à votre charge — depuis l'autre bout du monde, ils peuvent dépasser la valeur de l'article, autant le savoir avant. Article 8.2 des CGV.

Nous. On achète l'article en notre nom auprès du vendeur, puis on vous le revend : vous n'avez aucune relation avec lui, et c'est nous qui portons le litige s'il y en a un. En contrepartie, vous bénéficiez des garanties légales françaises — garantie de conformité de 2 ans et garantie des vices cachés — comme chez n'importe quel vendeur professionnel.

Une nuance honnête : la plupart de ces articles sont d'occasion et uniques. La conformité s'apprécie par rapport à l'annonce et à l'état qu'on vous a décrit — des traces d'usage annoncées ne sont pas un défaut. C'est exactement pour ça qu'on ouvre et qu'on contrôle chaque article avant de l'expédier. Article 10.2 des CGV.

Pas à la hausse, jamais. Le prix du devis est ferme : si l'article a augmenté entre-temps, c'est pour nous. S'il a baissé, on vous rembourse la différence — on refacture ce qu'on a réellement payé, sans marge. La seule chose qu'on ne maîtrise pas, c'est la disparition de l'annonce, traitée plus haut.

Oui, et on vous le dit au stade du devis, avant tout paiement. On écarte une annonce quand l'article est déjà vendu ou retiré, quand le vendeur est injoignable ou refuse de livrer chez nous, quand le bien fait partie de ce qui ne peut pas voyager (la liste), et quand il existe un doute sérieux sur son authenticité ou sa provenance — une contrefaçon nous exposerait autant que vous. Les articles retenus vous sont présentés à part de ceux qu'on a écartés, avec la raison.

Déclarez vos commandes dans votre espace avec leur numéro de suivi : on les suit automatiquement jusqu'à l'entrepôt, et vous êtes prévenu par email dès la réception, avec le poids pesé. Pour un article que nous avons acheté pour vous, rien à déclarer — on vous prévient à l'achat, puis à l'arrivée. Votre espace affiche à tout moment ce qui est attendu, ce qui est arrivé, et ce qui est prêt à partir.

Pas à la réception : votre colis reste fermé tant qu'il attend à l'entrepôt. Il est ouvert dans deux cas. Si vous le demandez, avec photos à l'appui — 2,50 € par colis, photos en ligne sous 48 h ouvrées ; rien à payer au moment de la demande, le montant est simplement ajouté à votre facture d'expédition. Et lorsque plusieurs colis sont regroupés en un seul envoi : les sortir de leurs cartons est précisément ce qui réduit le volume, donc votre prix de transport. Nous en profitons pour vérifier que le contenu respecte les règles du transport — c'est nous qui figurons comme expéditeur et qui le certifions auprès de la douane. Aucune photo n'est prise à cette occasion.

Oui. La personne qui commande chez le vendeur, le nom sur le colis et le titulaire du compte doivent être la même personne. Ce n'est pas de la paperasse : un entrepôt qui réceptionne puis réexpédie à l'étranger est une cible connue de la fraude à la carte bancaire, et cette règle protège tout le monde, vous compris. Un colis reçu à un autre nom — un cadeau, une commande passée par un proche — n'est pas refusé d'office : dites-le nous et montrez-nous de quoi il s'agit. Il peut nous arriver de demander la facture du vendeur à votre nom, ou une pièce d'identité, avant de réexpédier ; sans réponse, le colis reste simplement en stock. Le détail est à l'article 7.6 de nos conditions générales.

45 jours gratuits par colis, à compter de sa réception — de quoi finir vos achats avant de tout regrouper. Au-delà, 1 € par jour et par colis, ajouté aux frais de port le jour où vous expédiez ; rien n'est prélevé entre-temps, et le compteur s'arrête dès que vous cliquez sur « Finaliser mon colis ». On vous prévient par email 5 jours avant la fin de la période gratuite, puis à son expiration. Vos affaires vous attendent 90 jours au total à compter de leur arrivée. Passé ce délai sans nouvelles de vous, elles sont considérées comme abandonnées — mais jamais sans prévenir : un dernier rappel part au 75^e jour, et un simple mot de votre part suffit à tout arrêter, même si vous ne pouvez pas payer l'envoi tout de suite (article 6.2 des CGV).

Oui, sur devis. Depuis votre espace, demandez le retour en joignant l'étiquette de retour prépayée fournie par votre vendeur (lui seul peut la créer — il faut votre compte et votre numéro de commande) et ses instructions éventuelles. Nous examinons la demande et vous envoyons le montant de la prise en charge avec sa facture : rien n'est prélevé avant votre accord. Une fois réglé, on imprime, on colle, on dépose. Si le retour ne peut finalement pas être fait, la prise en charge vous est remboursée et votre colis reste en stock.

Le prix de votre article, lui, ne passe jamais par nous — vous l'avez payé au vendeur, et son remboursement se joue entre lui et vous, selon ses conditions.

Nous ne vous imposons aucun délai, mais le vendeur, si : demandez vite, et si sa fenêtre est fermée quand nous regardons, nous vous le dirons — sans frais, et votre colis reste chez nous. Pour un article que nous avons acheté pour vous, le fonctionnement est différent : voir la section « On achète pour vous ».

Oui — et ce n'est pas nous qui décidons : la réglementation du transport aérien interdit notamment les aérosols, les parfums en grande quantité, les batteries expédiées seules, l'alcool selon les destinations. La liste expliquée simplement →. En cas de doute sur un article précis, écrivez-nous avant de commander.

Sur le carton fini, pesé et mesuré réellement — jamais sur une estimation. Le prix comprend le transport, l'assurance (refacturée à son prix exact, sans marge de notre part), l'emballage, le regroupement le cas échéant et la conservation si vous avez dépassé les 45 jours. On vous prévient dès que le carton est pesé : vous choisissez alors votre livraison parmi plusieurs transporteurs, chacun avec son délai et son prix exact — et rien ne part tant que vous n'avez pas payé. Pour vous faire une idée avant : le calculateur, avec les tarifs réels de chaque transporteur pour votre ville.

C'est là que le service prend tout son sens. Cinq commandes expédiées séparément, c'est cinq fois des frais de transport international ; regroupées en un carton, c'est un seul transport et 2,50 € par élément à partir du deuxième. Sur des vêtements, le regroupement divise souvent le coût total par deux ou trois.

Vous. Selon la destination : Colissimo, Chronopost, DHL, FedEx, UPS… Au moment de payer, vous voyez chaque offre avec son prix et son délai, et vous choisissez le compromis qui vous va — l'économique ou l'express.

Payé un jour ouvré avant 15 h (heure de Paris), votre colis part le jour ouvré suivant. Payé après 15 h, il part le surlendemain ouvré. Le jour de départ vous est annoncé avant le paiement, et vous suivez ensuite le colis jusqu'à votre porte avec le numéro de suivi du transporteur.

243 destinations — la quasi-totalité du monde, et l'outre-mer français n'est pas un cas à part : Guadeloupe, Réunion, Nouvelle-Calédonie et les autres sont des destinations comme les autres chez nous. Entrez votre ville dans le calculateur : s'il affiche un tarif, on livre.

Ça dépend uniquement de la réglementation de votre pays — ces frais sont fixés par vos autorités locales, jamais par nous, et ils sont à la charge du destinataire. Quand c'est pertinent pour votre destination, on vous prévient dans le calculateur et avant le paiement. En Union européenne, aucune douane : la France en fait partie.

Mieux vaut éviter. Un colis venu du Royaume-Uni, des États-Unis ou de Chine passe la douane en entrant en France, et le transporteur réclame alors la TVA et les droits à celui qui reçoit, c'est-à-dire à nous. Nous n'avançons pas ces sommes. Si le livreur exige d'être payé pour nous remettre le colis, nous le refusons : il repart chez votre vendeur, rien ne vous est facturé, et nous vous prévenons aussitôt. Si le transporteur nous réclame le montant plus tard, nous vous le refacturons à l'euro près, sans marge et justificatifs à l'appui, et le colis attend en stock d'être réglé. Le service est fait pour acheter en France : c'est là qu'il est simple et avantageux. Détail à l'article 6.7 des conditions générales.

Les États-Unis ont suspendu leur exonération « de minimis » en 2025 : tout colis entrant est désormais soumis à des droits, quelle que soit sa valeur. Ce n'est pas propre à notre service — ça s'applique à tout envoi international vers les USA, quel que soit l'expéditeur.

Nous. Pour les colis que vous avez commandés vous-même, à partir des descriptions et valeurs que vous renseignez dans votre espace ; pour les articles que nous avons achetés pour vous, à partir du prix réellement payé, que nous connaissons. On produit la déclaration et la facture proforma, en français et en anglais, et on les joint au colis dans une pochette dédiée. Vous n'avez aucun formulaire à imprimer ni à signer.

Oui, d'office, sans case à cocher — tous nos envois partent couverts à hauteur de la valeur que vous avez déclarée. Seule exception, très rare : quelques destinations qu'aucun transporteur n'assure (certaines îles isolées, des pays sous restrictions). On vous le dit clairement avant de payer, et l'envoi n'y part qu'avec votre accord explicite. L'assurance vous est refacturée exactement au prix que le transporteur nous facture : nous ne gagnons rien dessus, et son montant est visible ligne par ligne avant le paiement. En cas de problème, c'est nous qui montons le dossier auprès du transporteur et de l'assureur, et nous vous reversons l'indemnité dès réception — vous n'avez aucune démarche à faire.

Écrivez-nous à contact@frenchshopper.com dès que possible — idéalement sous 48 h, et au plus tard dans les 7 jours après la livraison (ou dès que le suivi reste bloqué anormalement). Pour un colis endommagé : photographiez le carton avant de le vider, l'emballage intérieur et l'article touché, et conservez le tout — l'assureur exige de pouvoir les examiner et refuse les dossiers sans emballage. On ouvre le dossier auprès du transporteur et de l'assurance, et on vous tient informé à chaque étape ; c'est nous qui nous battons avec eux, pas vous.

Carte bancaire, Apple Pay, Google Pay et Link, via Stripe — nous ne voyons ni ne stockons jamais vos données de paiement. Les prix peuvent s'afficher dans votre devise grâce au sélecteur en haut de page ; le débit s'effectue en euros, au taux réel, sans surcharge de notre part.

Oui — votre espace comporte un carnet d'adresses, et vous choisissez la destination au moment du paiement de chaque envoi. Pratique pour un cadeau, une résidence secondaire ou un séjour à l'étranger.

Une demande d'envoi : oui, sans frais, tant que vous n'avez pas payé. Vos colis retournent simplement en stock et le compteur de conservation reprend son cours. Après paiement, écrivez-nous vite : tant que le colis n'est pas remis au transporteur, on peut encore tout arrêter.

Un devis d'achat : tant que nous n'avons pas commencé la vérification, vous modifiez ou annulez votre demande d'un clic. Pendant la vérification, elle est verrouillée le temps qu'on vous réponde — sans quoi le devis ne correspondrait plus à ce que vous avez demandé. Une fois le devis reçu, vous êtes libre : le payer, ou non. Rien n'est acheté ni prélevé tant que vous n'avez pas réglé.

Écrivez-nous à contact@frenchshopper.com ou via la page contact — on répond en moins de 24 heures, en français ou en anglais.