Deux services, selon vos besoins.

45 jours de stockage gratuit à partir de la réception de chaque colis — le temps de finir vos achats avant de tout regrouper en un seul envoi. On vous prévient par email 5 jours avant la fin du délai. Au-delà, la conservation coûte 1 € par jour et par colis : rien ne vous est prélevé entre-temps, le montant s'ajoute simplement aux frais de port le jour où vous expédiez, et il cesse d'augmenter dès que vous cliquez sur « Finaliser mon colis ». Besoin de plus de temps ? Écrivez-nous, on s'arrange au cas par cas.

Recevoir et stocker vos colis est gratuit (45 jours, puis 1 € par jour et par colis). Le seul paiement intervient au moment de l'envoi : quand vous cliquez sur « Réexpédier mes colis », on compose le carton, on le pèse pour de vrai, puis vous choisissez votre livraison parmi plusieurs transporteurs, avec leurs prix exacts. Chaque prix comprend le transport (assurance incluse) et 2,50 € de regroupement par élément à partir du deuxième. Vous pouvez annuler tant que vous n'avez pas réglé. Estimez le coût à l'avance →

Parce qu'il dépend du carton final, pas de la somme des poids de vos colis : le carton, le calage et le ruban pèsent, et les transporteurs facturent aussi au volume dès qu'un envoi est encombrant. Vous annoncer un prix avant d'avoir pesé le vrai colis reviendrait à vous en facturer un autre ensuite — on préfère peser d'abord.

Pas à la réception : il reste fermé tant qu'il attend chez nous. Deux exceptions. Si vous demandez l'ouverture avec photos — 5 € par colis, réglés avec votre envoi, depuis votre espace. Et quand plusieurs colis sont regroupés en un seul envoi : les sortir de leurs cartons est ce qui fait baisser le volume, donc votre prix. Nous vérifions alors que le contenu respecte les règles du transport, parce que c'est notre nom qui figure comme expéditeur sur l'étiquette. Sans photo, et sans frais.

C'est même tout l'intérêt. Commandez chez autant de marchands que vous voulez avec la même adresse : chaque colis arrive chez nous, attend les autres sans frais pendant 45 jours, et tout repart dans un seul carton. C'est ce regroupement qui fait baisser le coût du transport par article — payer un envoi international au lieu de cinq.

Oui, d'office et sans démarche de votre part — tous nos envois partent assurés, selon les conditions de notre transporteur, et le coût est déjà compris dans le prix qu'on vous annonce. Rare exception : les destinations qu'aucun transporteur n'assure, signalées avant paiement et expédiées seulement avec votre accord explicite. On ne prend aucune marge dessus : le montant est exactement celui que le transporteur nous facture — l'assurance est là pour votre sécurité, pas pour notre bénéfice. C'est la valeur que vous avez déclarée pour chaque article ou colis qui sert de base à l'indemnisation : d'où l'importance de la renseigner correctement. Et si quelque chose arrive, c'est nous qui nous occupons de la réclamation auprès du transporteur et de l'assureur — vous n'avez rien à gérer depuis l'étranger.

On vérifie l'état extérieur de chaque colis à la réception et on vous signale tout dommage visible avec des photos, avant que vous ne décidiez quoi que ce soit. Si un colis n'arrive pas, le recours se fait auprès du vendeur ou du transporteur que vous avez choisi pour l'acheminer jusqu'à nous — on vous fournit toute preuve de non-réception utile à votre réclamation.

Ce n'est pas obligatoire, mais c'est vivement conseillé : en nous donnant le numéro de suivi de votre commande, vous nous permettez d'identifier votre colis dès son arrivée. Sans déclaration, on se repose sur le code entrepôt inscrit sur l'étiquette — pensez donc bien à l'ajouter au nom du destinataire lors de vos achats.

Ils dépendent uniquement de la réglementation de votre pays, jamais de nous. Vous renseignez la valeur déclarée et la description douanière de chaque colis — c'est ce qui figure sur la déclaration accompagnant l'envoi. Une déclaration inexacte peut entraîner un blocage en douane, donc autant être précis.