L'Australie est la route la plus longue que nous desservons, et nous préférons vous dire ce que ça implique avant que vous ne commandiez plutôt qu'après. Voici comment se forme le prix, la seule chose qui change la facture plus que la distance, et ce que la Border Force perçoit à votre porte.
Les Australiens qui voudraient acheter en France ne manquent pas — les marques, le luxe de seconde main, les pièces qui n'arrivent jamais dans les rayons de Sydney ou de Melbourne. Ce qui manque, ce sont les vendeurs français prêts à y expédier. Dix-sept mille kilomètres, une déclaration en douane et deux semaines de transit suffisent à faire cocher « France uniquement » sans y réfléchir.
Ce guide explique comment se forme le prix d'un envoi, comment le garder raisonnable, et ce qui vous attend à l'arrivée. C'est une longue route, et une route chère ; nous préférons que vous sachiez comment elle fonctionne avant de commander. Le prix exact de votre colis se calcule en direct sur notre estimateur.
Vous commandez vous-même. Sur les sites français qui acceptent votre carte, vous indiquez votre adresse FrenchShopper au moment de payer. La boutique voit un client français et livre en France ; le colis arrive dans notre entrepôt, et nous nous chargeons de la longue étape.
On achète pour vous. Sur Vinted, Leboncoin et chez les vendeurs qui n'expédient qu'en France ou refusent une carte australienne, vous nous envoyez le lien. On vérifie, on vous chiffre, et une fois votre accord réglé, on achète avec notre compte et notre carte française. Le détail est ici.
Dans les deux cas, vos articles vous attendent gratuitement 45 jours en entrepôt — et sur cette route en particulier, vous aurez envie d'utiliser ces jours.
Notre prix comprend le transport, l'emballage et l'assurance, et il dépend du poids et de la taille du carton. L'Australie est notre route la plus longue, et sa grille est à l'avenant. Vous voyez chaque offre, avec son prix et son délai, avant de payer — et vous pouvez estimer votre colis selon son poids réel avant même de commander.
Deux kilos et cinq kilos, dans le même carton, coûtent presque exactement la même chose. Ce n'est pas une erreur — c'est ainsi que facturent tous les transporteurs internationaux. Ils retiennent le plus élevé du poids réel et du poids volumétrique, c'est-à-dire le volume du carton divisé par un coefficient fixe. Un carton de 40 × 30 × 20 cm compte pour près de cinq kilos quoi qu'on mette dedans. Mettez-y deux kilos de laine, et vous êtes facturé pour presque cinq.
Deux conséquences, qui tirent dans des sens opposés :
Ce qu'on vous conseille franchement
L'Australie n'est pas la route d'un seul petit article. Un vêtement expédié seul coûte presque autant que cinq vêtements expédiés ensemble. Faites de votre adresse française un point de collecte : achetez sur quelques semaines, laissez s'accumuler, et envoyez un seul carton moyen, plein. C'est la version de ce service qui a du sens depuis Sydney.
Sur nos relevés, Colissimo International annonce une livraison quatorze jours après la remise au transporteur, dédouanement compris. C'est le transit le plus long de toutes nos destinations, et des options express plus rapides existent à un prix plus élevé — chacune affiche son délai avant que vous ne payiez.
Un colis venant de France est une importation. L'Australie applique la GST aux marchandises importées, et des droits lorsque la nature et la valeur des articles l'exigent, calculés sur la valeur déclarée à l'arrivée du colis. Le transporteur avance ces sommes et les réclame à la livraison, en général avec des frais de traitement. Les seuils et la façon dont la GST est perçue sur les envois de faible valeur ont changé ces dernières années et peuvent changer encore : vérifiez les indications de l'Australian Border Force avant une commande importante.
Ce que nous faisons, et ce que nous ne faisons pas
Parce que les transporteurs facturent au plus élevé du poids réel et du poids volumétrique du carton. Un carton de 40 × 30 × 20 cm compte pour près de cinq kilos quoi qu'on y mette. Deux kilos de vêtements dans ce carton sont facturés presque cinq — autant le remplir.
Non — ils ne peuvent pas l'être. L'Australian Border Force calcule la GST, et des droits le cas échéant, sur la valeur déclarée à l'arrivée du colis, et le transporteur les réclame à la livraison avec des frais de traitement. Notre prix comprend le transport, l'emballage et l'assurance, jamais les taxes australiennes.
Sur nos relevés, quatorze jours environ de la remise au transporteur à la livraison, dédouanement compris. C'est la route la plus longue que nous desservons, et le délai exact de chaque offre est affiché avant paiement.
Non. Vinted n'a pas de version australienne et les vendeurs français n'expédient presque jamais hors de France. Pour tout ce qui est sur Vinted ou Leboncoin, nous l'achetons pour vous avec notre compte français, puis l'expédions avec le reste de vos trouvailles.