Adresse de réexpédition depuis la France : ce que c'est, et ce que ce n'est pas

Le mot « réexpédition » désigne deux choses très différentes, et la confusion coûte du temps à beaucoup de monde. Commençons par l'écarter, parce que c'est probablement ce qui vous a amené ici.

Ce n'est pas le service de réexpédition de La Poste

La Poste propose un transfert de courrier : vous déménagez, et votre courrier qui arrive à l'ancienne adresse est renvoyé à la nouvelle, pendant six ou douze mois. C'est un service d'abonnement, pensé pour du courrier et des envois postaux, et il suppose que vous ayez déjà eu une adresse en France.

Une adresse de réexpédition au sens de cet article est autre chose : c'est une adresse qu'on vous ouvre pour recevoir des achats, dans un entrepôt, et depuis laquelle des colis repartent vers l'étranger. Pas d'abonnement, pas de déménagement, pas de courrier. Vous n'avez jamais eu besoin de vivre en France pour en avoir une.

Si vous cherchez à faire suivre votre courrier après un déménagement, c'est bien vers La Poste qu'il faut aller. Si vous cherchez à acheter en France et à vous faire livrer à l'étranger, lisez la suite.

Comment ça marche, concrètement

Vous créez un compte, et l'adresse vous est attribuée immédiatement. Elle comporte un identifiant personnel qui vous distingue des autres clients à la même adresse d'entrepôt — c'est cet identifiant qui fait que votre colis vous est attribué à l'arrivée, et l'oublier est la seule erreur qui compte vraiment. La façon de la saisir sur un site marchand est détaillée ici.

Ensuite, vous commandez où vous voulez en indiquant cette adresse à la livraison. Pour la boutique, vous êtes un client français : elle vous propose ses modes de livraison nationaux, souvent gratuits, et son formulaire ne bloque plus. Le colis arrive chez nous, on le réceptionne, on l'ouvre, on le contrôle et on le pèse.

Il attend alors gratuitement 45 jours, le temps que vous en réunissiez d'autres. Quand vous décidez de partir, on compose un seul carton, on le pèse pour de vrai, et vous choisissez votre livraison parmi plusieurs transporteurs, délais et prix. Vous ne réglez le transport qu'à ce moment-là.

Deux façons de faire venir un colis

Vous commandez vous-même. Sur les sites qui acceptent votre carte, vous indiquez votre adresse FrenchShopper comme adresse de livraison. Pour la boutique, vous êtes un client français ; le colis arrive chez nous, on le réceptionne, et on vous le réexpédie. L'adresse est gratuite, créée avec votre compte.

On achète pour vous. Sur Vinted, Leboncoin et chez les vendeurs qui n'expédient qu'en France ou refusent une carte étrangère, vous nous envoyez le lien : on vérifie, on vous chiffre, et une fois votre accord réglé, on achète avec notre compte et notre carte. Le détail est ici.

Dans les deux cas, vos articles vous attendent gratuitement 45 jours en entrepôt, le temps d'en réunir plusieurs — et tout part dans un seul carton, avec un seul transport à payer.

Les six questions à poser avant d'en choisir une

Toutes les adresses de réexpédition ne se valent pas, et les différences ne sautent pas aux yeux sur une page d'accueil. Voici ce qu'il faut vérifier, dans l'ordre d'importance.

Le stockage est-il gratuit, et combien de temps ? C'est ce qui rend le regroupement possible. Un service qui facture le stockage à la semaine vous pousse à expédier vite, donc à expédier des colis à moitié vides, donc à payer plus cher au total.

Le prix du transport est-il affiché avant de payer, transporteur par transporteur ? Vous devez voir plusieurs offres, avec leur délai, et choisir. Un prix unique imposé après coup est le signe qu'on ne vous montre pas tout.

Y a-t-il un abonnement ? Beaucoup de services font payer l'adresse elle-même, au mois ou à l'année. Si vous commandez trois fois par an, l'abonnement coûte plus cher que les colis.

Que se passe-t-il à l'ouverture du colis ? Un service qui ouvre, vérifie et pèse à la réception vous évite d'expédier à l'autre bout du monde un article cassé ou pas conforme. Un service qui ne fait que transférer le carton sans l'ouvrir vous le fait découvrir à l'arrivée.

La valeur déclarée en douane est-elle la vraie ? Un prestataire qui propose de sous-déclarer vous met en risque, pas lui : c'est votre colis qui sera retenu, taxé d'office ou saisi, et l'assurance ne couvre que la valeur déclarée.

Qui répond quand il y a un problème ? Un colis perdu, un article cassé, une douane qui réclame un document : c'est là qu'on voit la différence entre un service et une boîte aux lettres.

Ce que ça coûte, et ce qui fait varier le prix

Chez nous, l'adresse est gratuite, sans abonnement, et le stockage l'est aussi pendant 45 jours. Vous ne payez que le transport réel, une seule fois, au moment de l'expédition — et l'assurance et l'emballage sont compris dans le prix affiché.

Deux choses font varier ce prix, et une seule est sous votre contrôle. Le pays de destination, que vous ne choisissez pas. Et le nombre d'envois, que vous choisissez entièrement : le prix d'un colis monte beaucoup moins vite que son poids, si bien que six articles dans un carton coûtent bien moins cher que six colis d'un article. Estimez votre envoi selon son poids et votre pays, avant même de commander quoi que ce soit.

Questions fréquentes