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Réexpédition de colis vers le Québec : prix, délais, douane

Le Québec a une chance que peu de pays ont : ses habitants lisent les sites français dans le texte. Ce qui leur manque, c'est un moyen de se faire livrer. Voici comment se forme le prix, ce qui le fait baisser — et ce que la douane canadienne réclame à l'arrivée.

FrenchShopper·7 min de lecture
Drapeau français, flèche, drapeau du Québec : la réexpédition de colis vers le Québec

Un Québécois qui ouvre Vinted France, Leboncoin ou le site d'une marque française n'a pas de barrière de langue. Il comprend les annonces, il peut écrire au vendeur, il sait ce qu'il achète. La barrière est ailleurs : la plupart de ces sites ne livrent pas au Canada, et ceux qui le font le facturent souvent au prix fort, quand ils ne refusent pas la carte.

Ce guide explique d'où vient le prix d'un envoi, comment le faire baisser, et ce qui vous attend à l'arrivée. Le prix exact de votre colis, lui, se calcule en direct sur notre estimateur, selon son poids et sa taille.

Deux façons de faire venir un colis

Vous commandez vous-même. Sur les sites qui acceptent votre carte — la plupart des boutiques de marques, une partie des places de marché — vous indiquez votre adresse FrenchShopper comme adresse de livraison. Le colis arrive chez nous, on le réceptionne, et on vous le réexpédie. L'adresse est gratuite, créée avec votre compte.

On achète pour vous. Sur Vinted, Leboncoin et les vendeurs qui n'expédient qu'en France ou refusent votre carte, vous nous envoyez le lien : on vérifie, on vous chiffre, et une fois votre accord réglé, on achète avec notre compte et notre carte. Le détail est ici.

Dans les deux cas, vos articles vous attendent gratuitement 45 jours en entrepôt, le temps d'en réunir plusieurs — et tout part dans un seul carton, avec un seul transport à payer.

Comment se forme le prix du transport

Notre prix comprend le transport, l'emballage et l'assurance, et il dépend de deux choses : le poids du carton et sa taille. Les transporteurs facturent au plus élevé du poids réel et du poids volumétrique — un grand carton à moitié vide est facturé comme s'il était plein. Pour chaque envoi, vous voyez toutes les offres disponibles, avec leur prix et leur délai, avant de payer.

La règle qui compte : le prix monte beaucoup moins vite que le poids. Un colis d'un kilo seul est le pire rapport entre ce que vous recevez et ce que vous payez ; cinq commandes réunies dans un seul carton, le meilleur. C'est tout l'argument du regroupement. Estimez votre colis selon son poids réel, avant même de commander.

Les délais qu'on constate

Sur nos relevés, l'offre la moins chère (FedEx Economy) annonce une livraison huit jours après la remise au transporteur ; les offres Chronopost, un peu plus chères, en annoncent six. Ces délais comprennent le passage en douane à l'arrivée. Le délai exact de chaque offre est affiché avant que vous ne payiez — vous choisissez entre le prix et la vitesse en connaissance de cause.

Ce que la douane canadienne réclame

C'est le point que personne n'aime aborder, et que nous préférons vous dire avant plutôt qu'après.

Un colis venant de France est une importation. Au-delà d'un seuil de valeur très bas, la douane canadienne perçoit des droits et les taxes de vente — TPS, et TVQ pour le Québec — calculés sur la valeur déclarée des articles. Le transporteur avance ces sommes, les réclame à la livraison, et y ajoute en général des frais de traitement. Le seuil et les taux changent : vérifiez-les auprès de l'Agence des services frontaliers du Canada avant une commande importante.

Ce que nous faisons, et ce que nous ne faisons pas

  • Nous déclarons la valeur réelle de vos articles, telle qu'elle figure sur vos factures. C'est la loi, et c'est ce qui vous protège en cas de perte : l'assurance couvre la valeur déclarée.
  • Nous ne sous-déclarons jamais, même sur demande. Un colis sous-déclaré peut être bloqué, taxé sur une valeur estimée, ou saisi.
  • Les droits et taxes ne sont jamais compris dans notre prix — ils dépendent de votre pays, pas de nous, et ne se connaissent qu'à l'arrivée.

Pourquoi le Québec est fait pour ce service

Notre prix est un prix d'envoi, pas un prix d'abonnement : il n'y a rien à payer tant que vous n'expédiez pas, et rien de récurrent. Le stockage est gratuit 45 jours, la réception aussi. Ce que vous payez, c'est le carton qui part — et plus il est plein, plus chaque article vous revient bon marché.

Ajoutez à cela le service d'achat pour tout ce que vous ne pouvez pas commander vous-même, et l'avantage de lire le français : un Québécois peut chiner sur Vinted France exactement comme un Parisien. Il ne lui manquait qu'une adresse de l'autre côté — et quelqu'un pour appuyer sur « Acheter ».

Votre adresse en France, en deux minutesGratuite, immédiate, et 45 jours de stockage offerts pour regrouper vos commandes.
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Questions fréquentes

Les droits de douane sont-ils compris dans vos prix ?

Non — ils ne peuvent pas l'être : ils sont calculés par la douane canadienne à l'arrivée, sur la valeur déclarée, et réclamés par le transporteur à la livraison. Notre prix comprend le transport, l'emballage et l'assurance, pas les taxes de votre pays.

Vinted France livre-t-il au Québec ?

Non. Vinted n'a pas de version canadienne, et les vendeurs français limitent presque tous leurs annonces à la France. C'est le cas typique où nous achetons pour vous, puis vous expédions.

Combien de temps met un colis de France au Québec ?

Sur nos relevés, entre six et huit jours ouvrés de la remise au transporteur à la livraison, selon l'offre choisie — dédouanement compris. Le délai exact est affiché avec chaque offre avant que vous ne payiez.

Puis-je faire livrer un article déjà commandé sur un site français ?

Oui, c'est même le plus simple : vous indiquez votre adresse FrenchShopper au moment de commander, le site livre chez nous, et on vous réexpédie. L'adresse est gratuite et immédiate à la création du compte.

FrenchShopperÉcrit depuis notre entrepôt de Montbéliard, où ces colis arrivent tous les jours.

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